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#1 |
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Moderatore
Data registrazione: 01-01-2006
Residenza: Bari, Puglia.
Messaggi: 15,748
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Rotte già precaricate nel sistema e presenti negli slot. Daily sia su Ciampino che su Bologna.
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#2 |
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Moderatore
Data registrazione: 08-11-2005
Residenza: Pisa, Toscana.
Messaggi: 4,820
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Sull'area bolognese e la Sicilia occidentale la carne al fuoco rischia di essere troppa.
AZ su BLQ-PMO IG su BLQ-PMO FR su BLQ-TPS IV su FRL-PMO se arriva anche FR su BLQ-PMO qualcuno rischia le penne. |
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#3 |
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Senior Member
Data registrazione: 09-11-2005
Residenza: .
Messaggi: 3,318
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Ma a CIA sfruttano slot già in possesso?
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#4 |
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Senior Member
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Secondo me....... COMPRANO (tutto da dimostrare) slot da chi non li utilizza piu'.
Pero' ci sono cose strane......tipo Star Airways..... dove ha trovato gli slot su Ciampino? Tiz |
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#5 |
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Moderatore
Data registrazione: 08-11-2005
Residenza: Pisa, Toscana.
Messaggi: 4,820
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#6 | |
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Senior Member
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Citazione:
Sarai comunque davvero curioso di capire come funzionano l'assegnazione digli SLOT su Ciampino.... Tenendo presente che una compagnia puo' tenere slot congelati anche per molto tempo senza utilizzarli. Tiz |
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#7 | |
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Senior Member
Data registrazione: 04-02-2008
Residenza: .
Messaggi: 2,474
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Citazione:
- diminuendo l'offerta FR nazionale da TPS, aumenterebbe la concorrenza diretta tra vettori da PMO. - si eliminerebbe un'assurda concorrenza (di fatto anche se non probabilmente voluta) tra gli scali vicini. - si scaricherebbe il peso finanziario di TPS oppure mantenendolo inalterato, si converte quello che sul nazionale passa a PMO con quello che serve e da ritorni sull'investimento: internazionale. con benefici per tutti.
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http://www.regione.sicilia.it/turism...statistica.asp Prov. TP presenze in milioni 2002 1,4 2007 2,2 | Prov. CT 2002 2,3 2007 2,4 2007 ME 7.9 turisti per abitante TP 5,9 PA 3,7 CT 2,3 |
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#8 |
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Senior Member
Data registrazione: 07-11-2005
Residenza: .
Messaggi: 8,283
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Rotte interessanti, su BLQ si metterebbe in difficoltà IG che ha già dimezzato i voli per PMO da quando è arrivata AZ.
Speriamo che su CIA si liberino un pò di slot anche per altri nazionali. |
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#9 | |
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Senior Member
Data registrazione: 06-11-2005
Residenza: messina - catania, Sicilia.
Messaggi: 6,404
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Citazione:
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#10 |
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Amministratore
Data registrazione: 05-11-2005
Residenza: Bari, Puglia.
Messaggi: 7,414
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credo passi da un bigiornaliero dell'anno scorso ad un giornaliero
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VIA VENETO !!! |
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#11 |
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Senior Member
Data registrazione: 06-11-2005
Residenza: messina - catania, Sicilia.
Messaggi: 6,404
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Mi pare di capire che buona parte dei pax di Birgi provenga da Palermo. Su Puta Raisi non avranno alcun problema a riempire ma TPS potrebbe risentirne
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#12 |
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Moderatore
Data registrazione: 01-01-2006
Residenza: Bari, Puglia.
Messaggi: 15,748
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Su Trapani è previsto il volo mattutino e su Palermo quello serale.
Spero non inizino con lo spezzatino anche su TPS/PMO !
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#13 | |
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Amministratore
Data registrazione: 05-11-2005
Residenza: Bari, Puglia.
Messaggi: 7,414
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Citazione:
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VIA VENETO !!! |
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#14 | |
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Member
Data registrazione: 24-07-2007
Residenza: Nell'APU di I-DATB ora LZ-LDE
Messaggi: 1,191
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Citazione:
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I-LOTA stored @ SXT due technical and operative reasons, delivered 08/01/2010 DUS-FCO-NAP ferry, waiting for heavy maintenance (check D), repaint and new A/C registration. (Si può sempre vivere con dignità, non morire...ed io a mio modo lo faccio)
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#15 |
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Member
Data registrazione: 07-08-2008
Messaggi: 656
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Con tutta la concorrenza che c'è sulla Roma-Palermo vanno aprire anche loro avendo un volo già su Trapani?
Mi pare un'assurdità visto la scarsità di slot di Ciampino, ci sarebbero tante altre rotte da aprire. |
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#16 |
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Moderatore
Data registrazione: 01-01-2006
Residenza: Bari, Puglia.
Messaggi: 15,748
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Ricordati che spesso "logica" e "Ryanair" sono due termini che difficilmente conciliano!
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#17 | |
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Senior Member
Data registrazione: 07-11-2005
Residenza: .
Messaggi: 8,283
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Citazione:
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#18 |
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Senior Member
Data registrazione: 06-11-2005
Residenza: messina - catania, Sicilia.
Messaggi: 6,404
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#19 |
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Senior Member
Data registrazione: 10-12-2007
Messaggi: 2,414
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FR guarda esclusivamente ai soldi solo negli aeroporti minori dove il traffico "naturale" è minimo e la sua presenza quasi indispensabile. Negli scali più grandi, pretende sovvenzioni molto minori, se non nulle, controbilanciando questa rinuncia con un bacino di traffico di ben altra levatura. Visti i prezzi di AZ/IG sulla BLQ-PMO, FR può tranquillamente pensare di guadagnare soldi anche senza contributi.
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Ciao |
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#20 |
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Senior Member
Data registrazione: 09-12-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 11,668
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Potrebbe esserci pure uno spostamento di una rotta a PMO.
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#21 | |
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Moderatore
Data registrazione: 01-01-2006
Residenza: Bari, Puglia.
Messaggi: 15,748
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Citazione:
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#22 |
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Senior Member
Data registrazione: 09-12-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 11,668
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#23 |
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Senior Member
Data registrazione: 03-07-2007
Residenza: Trapani, Sicilia
Messaggi: 3,310
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#24 |
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Senior Member
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#25 |
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Senior Member
Data registrazione: 07-11-2005
Residenza: .
Messaggi: 8,283
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Che centra? Se aumenta l'offerta sulla BLQ-PMO credo che Peretola ha solo da perderci.
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